domingo, 19 de julho de 2009

Super 9k- Montevérgine- Autódromo de Interlagos

No dia 09 de julho, feriado estadual em S.Paulo, corri a Super 9K Montevérgine, no autódromo de interlagos. Para quem pretende disputar o Ayrton Senna Racing Day, em novembro, essa prova é um bom treino. Era permitido dar apenas uma volta completa no circuito (4,5KM), ou duas voltas.
Inscrições- A prova é organizada pela yescom e teve as inscrições abertas até praticamente a véspera da corrida. Acabou sendo uma boa para quem perdeu a inscrição da Adidas, que esgotou muito cedo na edição de 12 de julho de 2009. O valor da inscrição foi de R$45,00.
Kit da Prova- o Kit da corrida contém sacola esportiva, produtos da Montevérgine e a camiseta da prova, azul de manga comprida, de ótimo material; é fina e não esquenta muito, adequada para encarar as subidas "quentes" do autódromo. O kit foi retirado num shopping, na av.Turiassu, em S.Paulo; o único problema, é que a retirada se deu apenas nos dias 07 e 08 de julho (terça e quarta-feira, dias úteis). Isso deve ter atrapalhado muita gente.
Organização do evento- A Prefeitura de S.Paulo apoiou a realização dessa prova, o que facilitou a chegada ao autódromo; funcionários da CET agilizavam o acesso na entrada; eram 3500 corredores e sobraram vagas de estacionamento dentro do autódromo; os guarda-volumes estavam bem posicionados e havia muitos banheiros livres e limpos; ninguém precisou usar os banheiros químicos. Os postos de abastecimento estavam bem distribuídos ao longo da prova, mas não foi fornecido isotônico ao final da corrida. O chip já havia sido entregue junto com o kit da prova. A medalha entregue aos que concluíram o percurso é dourada, muito bonita. O único empecilho mesmo é ter que trafegar na av.Interlagos; mesmo no feriado, sem ninguém na rua, é impossível andar mais de cem metros sem parar num dos semáforos, que não são sincronizados de forma lógica; quem estiver atrasado se complica, mesmo sem congestionamento.
A prova- A largada se deu pontualmente às 8:00h, para as duas distâncias. Quem já participou do Ayrton Senna Racing Day, que é disputado na forma de revezamento, está acostumado com uma largada mais tranquila do que foi a Super 9K. Isso porque no ASRD menos corredores largam: a maioria aguarda a sua vez de correr, revezando. Já na super 9K eram 3500 corredores. Não é tanta gente assim, mas como logo após a largada já vem o "S" do Senna, que é estreito, quem estava lá no miolo teve que reduzir um pouco a velocidade. Mas logo depois do segundo quilômetro, quando a pista é mais larga, tudo se resolveu.
O dia estava lindo e o sol chegou a brilhar forte (cerca de 25 graus, em pleno inverno); o autódromo possui três subidas ao final de cada volta; na primeira volta, você só acha "pesada" a última subida, que além de muito íngrime, é inclinada, obrigando você a correr com os pés em desnível por quase um quilômetro; mas na segunda volta, com o calor e o cansaço, as três subidas ficam fortes; quem não treina subida sente mesmo. Na segunda volta, 90% dos corredores subiram andando o último trecho.
Logo após essa última subida, quando se conclui a primeira volta, vem novamente o "S" do Senna e uma série de descidas longas; é recomendável não se empolgar nessas ladeiras, prá não ter que subir andando depois. Concluí a prova em 56:30min.
Conclusão sobre a prova- Vale a pena correr a Super 9k, desde que você não esteja iniciando seus treinos, porque as subidas são muito pesadas, exigindo muito dos glúteos e panturrilha. Também vale a pena por se realizar em Interlagos: é muito legal correr no autódromo, pois você sai da rotina de provas sempre dentro da USP. A corrida também é uma boa opção de lazer para quem não viaja nesse feriado, especialmente quando ele cai num dia de semana sem emenda. Já incluí essa prova no meu calendário do ano que vem. Veja minha foto na última subida clicando abaixo:

sábado, 11 de julho de 2009

Track & Field Run Series- 10K-S.Paulo- 28/06/2009

Depois de ouvir falar tão bem sobre a organização das corridas TF Run Series, resolvi participar da edição de junho de 2009, realizada no Shopping Villa Lobos, em S.Paulo. As inscrições da prova são limitadas, salvo engano, a 2500 corredores; o preço não é dos mais baratos: R$110,00. Mas percebi que isso é necessário para que a prova se torne viável, sem tumultos, sem superlotação e com uma organização diferenciada.
Pelo que apurei, não é tarefa fácil conseguir se inscrever; não que o site da prova seja ineficiente, mas o problema é que as inscrições acabam muito rápido, pelo fato de serem limitadas; só consegui participar porque uma atleta que se inscreveu regularmente, não pôde correr e aceitou me vender o kit de inscrição.
Chegada ao local do evento. Saí de S.Bernardo do Campo às 06:45h e cheguei no shopping Villa Lobos às 07:15h. Era permitido usar o estacionamento coberto, no subsolo do shopping; desde a entrada, havia seguranças indicando qual trajeto você deveria seguir, até encontrar sua vaga; o estacionamento era preenchido gradativamente, de forma coerente e organizada; ao sair do carro, você já entra no elevador ou escada rolante, passa em frente ao guarda-volumes e chega ao piso térreo do shopping; lá, o cenário é o seguinte: todas as lojas fechadas, com um monte de gente correndo, se alongando, sentadas no chão e curtindo uma boa música eletrônica, tudo dentro de um shopping. Bem diferente.
Retirada do chip. Foi tranquila, sem filas, e se deu no estacionamento externo do shopping, no próprio andar térreo, próximo ao local onde ficam as tendas das equipes de corredores.
Kit da prova. Nesta edição, a camiseta era de manga longa, na cor vinho, e de um material levíssimo, que não incomoda, não pesa muito e nem esquenta demais. Só a camiseta já vale os R$110,00 da inscrição. O kit ainda continha uma meia esportiva muito boa, um desodorante e uma garrafinha para isotônico.
A corrida. Devido ao número limitado de corredores, a largada foi tranquila, mesmo para quem saiu um pouco mais atrás. A prova começou pontualmente às 08:00h. Desde o início, havia espaço suficiente para fazer alguma ultrapassagem, sem riscos. O percurso é quase todo plano. Só há duas subidinhas, na ida e volta da ponte Jaguaré, por volta do sexto quilômetro; mas nada que atrapalhe quem treina subidas de vez em quando. Como sempre acontece em provas planas, lá pelo KM 05 você já está cercado de gente que está no mesmo ritmo que você; caso ninguém acelere muito, ou se canse no final, vocês chegam todos juntos no décimo quilômetro.
Meu tempo. Queria correr em menos de uma hora. Para ter uma boa margem de folga, procurei correr cada KM em 05:30min e consegui. No último quilômetro, dei uma boa acelerada e fiz em 05:10 (quase 12KM/h). Meu tempo final foi 54:50min, com velocidade média de 11KM/h.
Minha impressão sobre a prova. Realmente a Track & Field Run Series é diferenciada, agradando inclusive os corredores mais exigentes; é muito organizada e possui muitos diferenciais: pessoas bonitas, kit compatível com o preço da inscrição, possibilidade de utilizar estacionamento e banheiros de um shopping, medalha e camisa muito bonitas. Até a entrega da medalha é diferente: as meninas fazem uma festa para cada corredor que chega; não parece que elas estão lá trabalhando, mas sim se divertindo. A saída do estacionamento também foi bem fácil, sem transtornos. Depois de disputar essa prova, você vai ficar mais exigente e compreenderá porque as inscrições são tão concorridas...
Nota: disputei novamente a prova, no dia 29 de novembro de 2009; a organização continua ótima e o kit também. Meu tempo melhorou: 54min e 42segundos.